您是否正在寻找突破液压元件传统加工瓶颈的新路径？在追求更高效率与更优性能的道路上，传统工艺在复杂流道设计、材料利用率等方面的局限，或许正让您的研发团队面临不小的挑战。
金属3D打印-增材制造技术的日渐成熟，为液压件制造带来了值得关注的解决方案。通过优化设计，内部流道可实现更平滑的流体路径，减少压力损失；功能集成化设计则有助于降低装配误差，提升系统可靠性。在国际上，从穆格MOOG、派克汉尼汾等液压元件制造企业多年的实践到空客等用户端的装机验证，这一应用已在高端制造领域得到发展。
若您想近距离了解金属3D打印-增材制造如何赋能液压件设计与生产，探索重新定义液压元件性能边界的可能性。9月10-12日的深圳TCT展会或许能为您提供答案。在展会期间举办的“烧结与3D打印技术应用论坛”将携手赛诺动力，与您一同探讨增材制造在液压领域的落地可能。
传统机械加工就像用雕刻刀去琢磨一块硬木——从整块材料切削出形状，受限于加工角度和刀具方式，常造成大量材料浪费，还难以实现复杂内部结构。相比之下，3D打印是“从零开始”，一层层堆积材料，精准构建零部件。
*来源：赛诺动力
赛诺动力不仅利用Binder Jetting（粘结剂喷射）3D打印技术实现高致密度、高性能的液压零件，还开发了自主创新的液压流道AI设计软件——Manifold master（岐管大师）。这款基于人工智能的设计工具，自动生成并优化液压流道设计，大幅提升设计效率，减少试错成本，帮助实现性能极佳的液压元件设计。
通过这种“增材制造设计思维”，设计不再让步于制造，产品的设计重点转向性能优化，实现传统制造无法达到的创新升级。赛诺动力的3D打印液压元件不仅拥有优越的机械强度和热稳定性，还支持快速批量生产，极大提升了产品竞争力和应用前景。
金属3D打印，特别是L-PBF（激光粉末床熔化）和Binder Jetting（粘结剂喷射）技术，正在成为制造业的新宠。它支持复杂几何形状和内部流道设计，无需传统模具，节省开发周期和成本；材料利用率高，粉末可回收，支持多种金属材料，实现定制化和小批量生产。
TCT了解到，赛诺动力之前接到了一个特别的任务——为一家专注于水下特种设备的制造商，设计并制造一款定制的3D打印多联比例阀阀块。客户的目标很明确：希望在极限工况下，尽可能减轻设备体积与重量，并简化原有结构中复杂的工艺孔设计。
赛诺动力采用了高强度铝合金材料，通过3D打印一体成型，并进行氧化表面处理。这样的设计不仅让产品拥有更高的屈服强度和抗腐蚀能力，还能稳定应对3000米深海环境的直接暴露使用，以及高达21MPa的液压压力考验。
*来源：赛诺动力
轻量化、高性能，一个都不少。
赛诺动力自2022年成立以来，聚焦3D打印液压传动元件的研发与制造，构建了一支多元化且资深的技术团队，汇聚了来自国际顶尖高校和行业龙头企业的专家。公司结合增材制造与AI智能设计，颠覆传统液压元件设计思路，提出“增材制造设计思维”，不仅复制传统产品，更实现性能优化和创新升级。
作为赛诺动力的联合创始人、CEO，马赫先生将在9月10日的“烧结与3D打印技术应用论坛”上，深入剖析公司在3D打印领域的前沿技术与创新实践。他将分享赛诺动力如何通过领先的增材制造工艺与AI优化设计，推动液压元件、伺服阀和新型电机等产品实现性能和制造工艺的跨越式提升。
此次论坛不仅是一次技术盛宴，更是业内交流与合作的重要平台。无论你是制造业专家，还是技术创新爱好者，都不容错过这场洞见未来制造趋势的精彩演讲。
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